知り合いにバネを作っている御仁がいる。
10年ほど前に知り合ったのだが､会うたびに「トヨタの仕事を減らしたい」ともらした。
毎年30％のコスト削減を強いられ､へとへとになって達成すると、
新たにまた「30％の削減要請がくる」と嘆く。
いつしかバネ屋さんの工場は無人化になった。人間は賢いと思った。
それが、今年又30％のコスト削減という。
「はは～ん、あとは材料の手抜きしかないな」ワタシの心配である。
ここへ来て､アメリカでのリコールが続き、今朝は中国でも出たとのニュース。
「さもあらん。毎年30％ものコスト削減をやっていたらさもあらん」
設計は安全度返し安く作る設計で､手抜き検査がまかり通る。
仕舞いには、トヨタの車はト（戸）がとれてヨタ（与太）車になってしまいそうな・・・
原因と結果は輪廻する。
世界各地で起こったリコールの山、その数1000万台は異常である。
さてさてこの事態、トヨタはどう受け止めるのだろうか？
まずは社名変更、インドのタタ自動車と張り合って「ヨタ自動車」ってぇのはどうかな。
ブログランキングに参加しています。応援よろしくお願いします。